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    簡述液壓升降平臺維護保養的誤區

    時間:2019-3-17 18:21:37  來源:濟南華工液壓機械有限公司  作者:液壓升降平臺  點擊:

    液壓升降平臺維護保養的“誤區”是指較長時間形成的某種錯誤的認識或錯誤做法,我們在多數時候,對某種東西或事物是存在一定的誤區,例如:對于升降平臺的潤滑、升降平臺、登車橋的加注液壓油,對于這些油類的物體,對于這些液壓機械設備而言,不一定是加滿、多加就是好的。升降平臺平時工作的場所一般要不是塵土飛揚那就是烏煙瘴氣的,所以,在我們在使用設備一段時候后,都是需要對其進行潤滑的,可根據調查發現,我們實際情況中對于設備潤滑以及密封圈的更換存在一定的誤區。

    1、多加潤滑

        在我們多數人的觀點里,會認為多加潤滑油,對設備沒有傷害,其實,并不全然是這樣的,機械運轉部位的結構型式及使用狀況決定加油量的多少,通常在設備的使用說明書中都有明確的規定和要求。我們需根據使用說明書、設備配置的油標或油尺及視窗等適量地補充,而過量地加注潤滑油,對機械則有害無益的。

    液壓升降平臺維護保養的誤區

    2、加潤滑油后,干得快

        嚴格地講,這是概念理解上的誤區,只有燃油才直接參加作功。加潤滑油,一般是指將潤滑油加到相互運動的摩擦副之間,用其填平凹凸處,并保持有一定厚度的潤滑油膜,達到隔開摩擦副兩個相互接觸的表面,降低摩擦阻力、減少磨損的目的,同時還有冷卻機件和密封的作用。升降平臺加油的這些作用是間接地支持燃油作功的。

    3、密封圈型號不錯,直接使用

       更換密封圈時,應先將升降平臺的液壓系統打開的部位嚴格地清洗,并嚴防雜質、臟油混人系統中。安裝時,最好使用專用工具,以防金屬銳邊甚至手指甲將其劃傷。絕不允許將密封圈直接套過元件的螺紋部位,特殊情況下應自制簡易安裝用具或應用塑料薄膜包住螺紋部位,且在工具或膜外涂上清潔的同型號液壓油。“套上就行”的說法實質上是不行的。

    4、油臟了,倒掉

        除了已酸敗變質的液壓油外,還有較多的液壓油及潤滑油尚可利用。僅僅是混入金屬微粒的液壓油,經沉淀和過濾后還可重新使用。污染較重的油液經簡單處理后,可用作粗加工設備潤滑及露天設備防銹使用,或將廢油收集上繳供廢油再生使用,這樣可節約能源,減少浪費。而“一倒了之”雖然省事卻污染了環境,違背了可持續發展的原則。

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